Doprava
Plán udržitelnosti na UTB v roce 2026+
- květen – Do práce na kole, koloběžce, pěšky nebo poklusem
- elektronabíjecí stanice u budov U2, U11, U13 a U17
Udržitelnost na UTB v roce 2025
- květnová výzva Do práce na kole, koloběžce, pěšky nebo poklusem (DPNK) – 94 zaměstnanců, 13 666 km, slavnostní vyhlášení s fairtrade kávou
- průzkum udržitelné mobility – 11 univerzit v ČR, UTB 707 respondentů
- sdílená kola Nextbike
Jak se hýbou české univerzity a jak je na tom UTB
doplníme
Sdílená kola Nextbike
- 13 578 výpůjček ve stanicích UTB (+ 13 %)
- 2 145 uživatelů (+ 22 %)
- vzdálenost 15 452 km (+ 9 %)
- průměrný čas jízdy 9 min 33 s
- nejvíce využitá stanice kol je U18
| Stanice | Výpůjčky | Vrácení | Vývoj výpůjček oproti roku 2024 |
Vývoj vrácení oproti roku 2024 |
| U18 | 2 408 | 1 689 | +38 % | +48 % |
| U6 | 1 575 | 1 546 | +2 % | +2 % |
| U15 | 1 253 | 1 227 | +12 % | +7 % |
| U16 | 819 | 821 | -11 % | -10 % |
| U2 | 756 | 707 | +17 % | +17 % |
| U5 | 366 | 353 | -12 % | -16 % |
| U4 | 368 | 360 | +32 % | +29 % |
| U12 | 286 | 288 | +172 % | +167 % |
| Celkem | 7 831 | 6 991 | +16 % | +14 % |
Udržitelnost na UTB v roce 2024
UTB v roce 2024 využívala 27 vozidel pro přepravu zaměstnanců, studentů, pro údržbu a provoz a pro účely menzy a cateringu. Z tohoto počtu byl vyřazen VW Multivan sloužící KMZ a nově byly zakoupeny dvě vozidla Toyota Proace pro rozvoz pošty a pro středisko údržby – slaboproud. Průměrný rok výroby vozidel je 2016, tzn. že průměrné stáří vozidel je 8 let. Celkově všechna vozidla najela 423 424 km za rok. Průměrná spotřeba je 7,64 litru paliva na 100 km. V průběhu posledních šesti let se počet ujetých kilometrů a paliva výrazně neliší a v roce 2024 můžeme říct, že autodoprava je o něco víc využita, než je průměrné využití autodopravy.
UTB v rámci svých budov a okolí disponuje 18 559 m2 parkovišť a k tomu náležejících komunikací a příjezdových ramp, což odpovídá 522 parkovacím místům vyhrazených pro své zaměstnance (z toho 199 míst je v garážích a 323 míst v okolí budov).
Jako udržitelnější a zdravější formu dopravy mohou zaměstnanci i studenti využít sdílená kola, která jsou poskytována společností nextbike Czech Republic s.r.o. V rámci smlouvy z roku 2021 je pro uživatele k dispozici jednorázový kredit 150 Kč a také díky městu Zlín je možné využít jízdu na kole do 15 minut zdarma, což v podstatě dostačuje času potřebnému na přesun mezi jednotlivými objekty UTB. Přímo u sedmi objektů potom mohou najít zaměstnanci i studenti stanice těchto kol, a to u objektů U2, U4, U5, U6, U12, U16 a U18, a využít jak klasická, tak i elektro kola.
- Počet výpůjček: 12 005 se startem nebo cílem ve stanici UTB (+ 55 % oproti roku 2023)
- Počet uživatelů celkem: 1 763 uživatelů (+ 50 % oproti roku 2023)
- Počet uživatelů UTB: 158 uživatelů s doménou @utb.cz (+ 16 % oproti roku 2023)
- Celková vzdálenost: 14 154 km (+52 % oproti roku 2023)
- Počet jízd UTB: 3 492 jízd uživatelů s doménou @utb.cz (+ 23 % oproti roku 2023)
- Průměrná výpůjčka: 1,18 km, 8 min 17 s
- Celkově jsme tedy na UTB ušetřili 2 216 kg CO2 oproti jízdám auty, což je ekvivalent práce 102 stromů.
Některé objekty také disponují kolárnami, kde mohou zaměstnanci bezpečně uzamknout svá vlastní kola. Tyto kolárny lze najít v objektech U5, U6, U12 a U15.
V květnu roku 2024 se zaměstnanci mohli poprvé zapojit do akce Do práce na kole, pěšky nebo poklusem pořádané spolkem Auto*Mat s finančním přispěním UTB. Přes 100 zaměstnanců ze všech součástí univerzity soutěžilo v 35 týmech. Celkem zaměstnanci UTB v průběhu května zdolali 12 600 km, což odpovídá ušetření více než 2 tun CO2, které by vyprodukovala jízda autem. Pro lepší představu – tato úspora odpovídá uhlíkové stopě přibližně čtrnácti zpátečních letů jednoho cestujícího mezi Prahou a Milánem.
Po skončení této akce proběhlo také dotazníkové šetření mezi zaměstnanci. Celkově měli zaměstnanci velmi dobrý pocit z této výzvy, který hodnotili 4,49 body z 5. Naopak nejnižší hodnocení mělo zázemí UTB pro sportovce (sprchy, stojany na kola atd.), které získalo 3,31 bodů z 5.
Největším přínosem této výzvy bylo z pohledu zaměstnanců zlepšení kondice hned za týmovou spoluprací s kolegy. Navíc se 26 % zaměstnanců přiznalo, že mimo tuto výzvu běžně jezdí do práce autem.
Strategie udržitelného rozvoje 2025-2030
Dílčí cíl 2.H. Vytvořit udržitelnou dopravní infrastrukturu
Realizační opatření pro období 2025-2026
- Vypracovat Plán obnovy vozového parku s důrazem na ekologicky šetrné alternativy a jejich efektivní využití
- Zpracovat nebo vybrat Metodiku výpočtu uhlíkové stopy vlastního vozového parku
- Vypracovat Plán optimalizace dopravy na UTB včetně plánu pro vybudování zázemí pro aktivní mobilitu a stanovení rozpočtu
- Zpracovat nebo vybrat Metodiku výpočtu uhlíkové stopy v oblasti pracovních a studijních cest